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电缆滑线导轨的成套产品结构和工作原理
发布时间:2019-02-19   点击次数:92次
     电缆滑线导轨的成套产品结构和工作原理
  电缆滑线导轨是一种理想的物流供电系统、根据其轨道的不同可分为C型轨电缆滑车和I(H)型轨电缆滑车两种。该系统对环境要求比较低,运行平稳且不产生火花,在室内、室外、多尘、多灰及温差较大的场合均能正常工作。该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径。倜さ扔诺。
  电缆滑线导轨的结构特点及工作原理
  1、电缆滑线导轨由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轨三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径。倜さ扔诺。电缆滑线导轨以其完备的性能广泛地应用于电力、烟草机械、铁路货场、港口等一切移动式行车的输电系统中。
  轨道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不安全,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短路,影响使用的缺点,更具有国内特点,轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。
  2、电缆滑线导轨的工作原理:扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轨的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)固定在一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,安全可靠。
  3、电缆滑线导轨的成套产品结构
  1)轨道
  电缆滑线导轨的成套产品结构是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4米(或6米),通过耦合器连接可以延展伸长。
  2)首车:首车是携缆台车的牵引力,它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动,四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于灰尘较大的场合。
  3)中间台车:中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承,压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层,使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器,保证台车不受起动和停止时撞击。
  4)耦合接头:冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根连接起来,无限制延长导轨。
  5)吊架:悬吊轨道,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。
  6)始端:导轨起始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。
  7)末端:装于导轨的一端,阻止首车滑出轨道。
  8)拔叉:拔小车往复移动。
  以上便是今天关于电缆滑线导轨的成套产品结构和工作原理的全部分享了,希望对大家今后使用本设备能有帮助。
  

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